ઑસ્ટ્રેલિયન ટ્રાન્સપોર્ટ સેફ્ટી બ્યુરો દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા ટેકનિકલ રિપોર્ટમાં, સિદ્ધાંત કે મલેશિયા એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 370 જ્યારે ઇંધણ સમાપ્ત થઈ ગયું અને પશ્ચિમ ઑસ્ટ્રેલિયાથી દૂર હિંદ મહાસાગરના દૂરસ્થ પૅચમાં ઊંચી ઝડપે ડૂવ થઈ ગયું ત્યારે તેના નિયંત્રણમાં કોઈ ન હતું. 2014 ઘણા પરિબળો દ્વારા સમર્થિત છે.
એક બાબત માટે, જો કોઈ વ્યક્તિ તેની ફ્લાઇટના અંતે બોઇંગ 777 ને હજી પણ નિયંત્રિત કરી રહ્યું હતું, તો એરક્રાફ્ટ વધુ દૂર ગ્લાઈડ કરી શક્યું હોત, જ્યાં તે ક્રેશ થઈ શક્યું હોત તે સંભવિત ક્ષેત્રના કદમાં ત્રણ ગણું થઈ ગયું હોત. સેટેલાઇટ ડેટા પણ સૂચવે છે કે એરક્રાફ્ટ છેલ્લી ક્ષણો પર "ઉચ્ચ અને વધતા વંશના દર" પર મુસાફરી કરી રહ્યું હતું જ્યારે તે એરબોર્ન હતું.
અહેવાલમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે તાંઝાનિયામાં કિનારે ધોવાઈ ગયેલી પાંખના ફ્લૅપનું વિશ્લેષણ સૂચવે છે કે જ્યારે તે પ્લેન તૂટી ગયું ત્યારે ફ્લૅપ કદાચ તૈનાત કરવામાં આવ્યો ન હતો. પાઇલોટ સામાન્ય રીતે નિયંત્રિત ડિચિંગ દરમિયાન ફ્લૅપ્સને લંબાવશે.
8 માર્ચ, 2014 ના રોજ કુઆલાલંપુરથી બેઇજિંગની ફ્લાઇટ દરમિયાન ગાયબ થયેલા પ્લેનની શોધ સાથે સંકળાયેલા તમામ ડેટાની ફરીથી તપાસ કરવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય અને ઓસ્ટ્રેલિયન નિષ્ણાતોની ટીમ કેનબેરામાં ત્રણ દિવસીય સમિટ શરૂ કરે છે ત્યારે અહેવાલનું પ્રકાશન આવ્યું છે. , બોર્ડમાં 239 લોકો સાથે.
વિમાનમાંથી શંકાસ્પદ અથવા પુષ્ટિ થયેલ કાટમાળની 20 થી વધુ વસ્તુઓ સમગ્ર હિંદ મહાસાગરમાં દરિયાકિનારા પર ધોવાઈ ગઈ છે. પરંતુ મુખ્ય પાણીની અંદરના ભંગાર માટે ઊંડા દરિયાઈ સોનારની શોધમાં કંઈ મળ્યું નથી. ક્રૂ આગામી વર્ષની શરૂઆતમાં 120,000-ચોરસ કિલોમીટર (46,000-ચોરસ માઇલ) સર્ચ ઝોનમાં તેમના સ્વીપને પૂર્ણ કરે તેવી અપેક્ષા છે અને અધિકારીઓએ કહ્યું છે કે જ્યાં સુધી નવા પુરાવા બહાર ન આવે ત્યાં સુધી શિકારને લંબાવવાની કોઈ યોજના નથી જે વિમાનના ચોક્કસ સ્થાનને નિર્ધારિત કરે. .
ઓસ્ટ્રેલિયન ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટર ડેરેન ચેસ્ટરે જણાવ્યું હતું કે આ અઠવાડિયે યોજાનારી સમિટમાં સામેલ નિષ્ણાતો ભવિષ્યમાં સંભવિત સર્ચ ઓપરેશન માટે માર્ગદર્શન પર કામ કરશે.
હિંદ મહાસાગરમાં પ્લેનમાંથી પ્રથમ કાટમાળ ક્યાંથી પ્રાપ્ત થયો હતો - ફ્લેપરન તરીકે ઓળખાતી પાંખનો ફ્લૅપ - પ્લેન ક્રેશ થયા પછી કદાચ ત્યાંથી ખસી ગયો હતો, તેનો અભ્યાસ કરીને નિષ્ણાતો નવા શોધ ક્ષેત્રને નિર્ધારિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છે.
તે પવન છે કે પ્રવાહ છે કે કેમ તે જોવા માટે કેટલાંક પ્રતિકૃતિ ફ્લેપરોન્સને વહેતી મુકવામાં આવી હતી જે મુખ્યત્વે પાણીમાં કેવી રીતે આગળ વધે છે તેની અસર કરે છે. તે પ્રયોગના પરિણામો કાટમાળના તાજા ડ્રિફ્ટ વિશ્લેષણમાં પરિબળ છે. તે વિશ્લેષણના પ્રારંભિક પરિણામો, બુધવારના અહેવાલમાં પ્રકાશિત, સૂચવે છે કે કાટમાળ વર્તમાન શોધ વિસ્તારમાં અથવા તેના ઉત્તરમાં ઉદ્ભવ્યો હોઈ શકે છે. પરિવહન બ્યુરોએ ચેતવણી આપી હતી કે વિશ્લેષણ ચાલુ છે અને તે પરિણામો શુદ્ધ થવાની સંભાવના છે.
